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■ Ein vollsynthetisches, kraftstoffsparendes Schaltgetriebeöl speziell für Nutzfahrzeuge der Marke Mercedes Benz für extrem lange Ölwechselintervalle formuliert.
■ Die extreme Alterungsstabilität und lange Lebensdauer überzeugen dank moderner Hochleistungsverschleißschutzadditive
■ Sorgt für hohe Schaltqualität
| SPEZIFIKATIONEN/FREIGABEN |
| API GL-4, GL-3 |
| API GL-4+ (tranself NFJ) |
| API GL-4+ (tranself NFP) |
| API GL-4+ (tranself TRJ) |
| API GL-4+ (tranself TRT) |
| API GL-4+ (tranself TRZ) |
| BMW MTF LT-2/ LT-3 LT-4 |
| Fiat 9.5555.0 – MZ1 |
| Ford WSD-M2C200-C |
| Ford WSD-M2C200-D2 |
| GM 1940004 |
| GM 19259104 (BOT 303) |
| GM 1940182 |
| GM 1940764 |
| GM 1940768 |
| MB 235.10 |
| MB 235.3 |
| Nissan MT-XZ |
| Nissan MT-XZ TL (JR Type) |
| PSA B71 2330 |
| Special Gear Oil MTF 94 |
| Special Honda MTF |
| Special Honda MTF-II |
| Special Honda MTF-III |
| Volvo 97308, 97309 |
| VW G 052 171 |
| VW G 052 178 |
| VW G 052 512 |
| VW G 052 527 (A2) |
| VW G 052 726 (A2) |
| VW G 060 726 |
| VW G 009 317 |
| VW G 50 |
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